In Frankreich Auto zu fahren ist eine dieser Sachen, von denen jeder denkt, dass sie ganz unkompliziert ist… bis man es tatsächlich ausprobiert. Man kommt an und denkt: „Ich habe den Freitagnachmittag auf der A3 überstanden, das schaffe ich locker“, und fünf Minuten später klebt ein französischer Fahrer an Ihrer Stoßstange, ein Kreisverkehr mit siebzehn möglichen Ausfahrten taucht vor Ihnen auf, und plötzlich fragt man sich, warum man nicht einfach als Fußgänger von der Fähre gestiegen ist.
Aber keine Sorge: Autofahren hier ist gut machbar — ja, sogar angenehm — sobald man die Eigenheiten kennt. Und nach mehreren Jahren in Nicorps (bei Coutances), mit täglichen Fahrten über Landstraßen, Autoroutes, Bauernwege, Küstennebel und gelegentlichen Traktorstaus, kann ich mit Überzeugung sagen: Ich habe alles gesehen. Hier kommt also der Ratgeber, von dem ich mir wünsche, dass jeder Gast ihn hätte, bevor er ankommt: ehrlich, nützlich, leicht frech und komplett aus der echten Erfahrung heraus.
Die goldene Regel? Fahren Sie Ihren eigenen Fahrstil. Alles andere ist nebensächlich.
Wie sich Autofahren in Frankreich wirklich anfühlt
Französische Fahrer sind… ein Erlebnis. Charmant, selbstsicher, gelegentlich unverständlich. Aber sobald man ihre Logik versteht, wird es fast schon unterhaltsam.
Drängeln: Eine inoffizielle Nationalsportart 🇫🇷😅
Das Drängeln ist in Frankreich so normal, dass man es ohne Weiteres als olympische Disziplin einführen könnte. Es ist nicht böse gemeint — es ist kulturell. Ich stelle mir gerne vor, dass sie einfach versuchen, mein Navi zu lesen… oder zu kopieren. Halten Sie Ihre Geschwindigkeit, bleiben Sie ruhig und lassen Sie sie vorbeiziehen, wenn es sicher ist.
Blinker: dekorativ, aber nicht verbindlich ✨
Blinker — vor allem in Kreisverkehren — werden hier benutzt wie Lichterketten: hübsch, aber bedeutungslos. Manche blinken rechts und fahren geradeaus, andere blinken gar nicht und biegen links ab. Die beste Strategie: beobachten, was das Auto wirklich macht.
Autoroutes: überraschend zivilisiert 🛣️
Erstaunlicherweise verwandeln sich französische Fahrer auf der Autobahn in Musterbeispiele für Disziplin: perfekte Spurwahl, korrekte Überholmanöver, oft geradezu höflich. Genießen Sie diesen Moment — er endet am nächsten Kreisverkehr.
Die einzigen „Staus“, die Sie in der Manche erleben werden 🚜🐄
Einer der großen Vorteile eines Aufenthalts in der Gegend um Coutances, Agon-Coutainville oder Gavray ist einfach: Es gibt keinen Verkehr. Wirklich nicht. Die einzigen echten Verzögerungen entstehen durch:
- Traktoren
- Kuhherden auf dem Weg ins nächste Feld
- einen Hund, der sich weigert, von der Straße zu gehen
Traktoren sind die häufigsten. Aber die Landwirte in der Normandie arbeiten unvorstellbar hart, bei jedem Wetter, und sie fahren fast immer zur Seite, sobald es möglich ist. Bedanken Sie sich immer mit einem kurzen Warnblinker-Blink — das gehört sich hier und wird sehr geschätzt. 🙌
Französische Verkehrsregeln, die Sie wirklich kennen müssen 📘
Vergessen Sie die Mythen. Hier kommt das wirklich Wichtige fürs Fahren in Frankreich.
Geschwindigkeitsbegrenzungen — und sie ändern sich bei Regen 🌧️
- 130 km/h – auf der Autobahn (110 km/h bei Regen)
- 110 km/h – auf Schnellstraßen
- 80 km/h – auf Landstraßen (also in weiten Teilen der Normandie)
- 50 km/h – in Ortschaften
- 30 km/h – in vielen Stadtzentren & Küstenorten
In Frankreich gilt die Begrenzung ab dem Schild, nicht erst nach einer Kreuzung wie in Deutschland oder dem UK.
Geschwindigkeitsbußen — Frankreich meint es ernst ⚠️
Standardbuße: 135 €, reduziert bei Zahlung innerhalb von 15 Tagen.
Mehr als 40 km/h zu schnell? Mit einem EU-Führerschein kann die Polizei diesen sofort einziehen. Ja, direkt an Ort und Stelle.
Schwere Verstöße können Geldbußen bis zu 750 € nach sich ziehen — sofort zu zahlen. Die Polizei darf Ihr Fahrzeug einbehalten, bis Sie bezahlt haben.
Radarwarner sind verboten. Der bloße Besitz kann 1.500 € kosten, und Gerät (und ggf. Auto) können beschlagnahmt werden.
Pflichtdokumente im Fahrzeug 📄
- Gültiger Führerschein
- Pass / Identitätsnachweis
- Versicherungsnachweis
- Zulassungspapiere
Führerschein nicht vorzeigbar? 38 € Buße. Nicht innerhalb von 5 Tagen bezahlt? 750 €.
Priorité à Droite — die gefürchtete Rechts-vor-Links-Regel ⛔➡️
Keine Schilder, keine Markierungen, keine Hinweise? Dann hat Verkehr von rechts Vorfahrt. Eine alte französische Regel, die sich hartnäckig hält.
Ein gelbes Rautenschild bedeutet, dass Sie Vorfahrt haben — genießen Sie den Moment.
Notruftelefone
Entlang der Autobahnen stehen alle 2 km orangefarbene SOS-Säulen, die mit einer Notrufzentrale verbunden sind. Perfekt, wenn das Handy den Geist aufgibt.
Notrufnummer 📞
Sie können überall in Europa 112 wählen, um die Notdienste zu erreichen.
Kreisverkehre: Wo die Logik 🌀 manchmal Urlaub macht
Die offizielle Regel: Fahrzeuge im Kreisverkehr haben Vorfahrt. Die inoffizielle Realität: ein kleines, charmantes Chaos.
- Fahrbahnmarkierungen sind… Vorschläge
- Blinker sind dekorativ ✨
- Geschwindigkeit hängt von der Laune ab
- und jemand wird garantiert Ihren Weg kreuzen
Meine Methode? Beobachten, nicht hetzen, und den Taten vertrauen — nicht den Blinkern. 🚗
Fahren auf den ländlichen Straßen der Normandie 🌾
Ruhig, idyllisch, manchmal überraschend — aber immer wunderschön.
Der 80-km/h-Mythos 😅
Google Maps denkt, Sie könnten auf manchen Landwegen 80 km/h fahren. Können Sie nicht. Außer Sie möchten Bekanntschaft mit einer Steinmauer, einer entspannten Kuh oder einem lebensmüden Huhn machen.
Seeküstennebel: Erscheint aus dem Nichts 🌫️
Entlang der Westküste kann der Nebel plötzlich hereinrollen wie in einem Film. Eine Sekunde sehen Sie die Landschaft, die nächste nicht einmal mehr die Motorhaube. Langsamer fahren, Licht an, durchatmen.
Parken in Frankreich – Dinge, die viele Besucher übersehen 🅿️
Weiße Parkbuchten
Weiße Markierungen = KOSTENLOS PARKEN. Ohne Zeitlimit, ohne Bedingungen. Und wir haben viele davon in Coutances, Agon-Coutainville, Hauteville-sur-Mer und der gesamten Region Mer & Bocage. 🙌
Parkfarben & Markierungen
- Durchgezogene gelbe Linie: Halten und Parken verboten.
- Gelbe unterbrochene Linie: Parken verboten; Halten manchmal geduldet.
- Blaue Linien: kostenlos, aber zeitlich begrenzt (meist 1 Stunde).
- Weiße Buchten: völlig frei.
Auf Straßen mit Gegenverkehr: rechts parken. In Einbahnstraßen: beide Seiten, wenn breit genug.
Kontrollen & Sanktionen 🚓
Bei falschem Parken kann Ihr Auto:
- abgeschleppt
- abgeklemmt (Radkralle)
- in die Verwahrstelle gebracht werden
Die Gebühren laufen pro 24 Stunden weiter. Paris ist berüchtigt, aber selbst kleine Orte können hart durchgreifen, wenn Sie eine Einfahrt blockieren.
Die Autoroutes: überraschend angenehm 🛣️
Französische Autobahnen sind glatt, ruhig, gepflegt — und selbst die Raststätten bieten überraschend essbares Essen.
Spurdisziplin
Die linke Spur ist ausschließlich zum Überholen da. Bleiben Sie zu lange links, bekommen Sie garantiert ein Lichtsignal — höflich oder weniger höflich. 💡
Péages (Mautstellen)
Sie treffen verschiedene Arten von Mautsystemen:
- Ticketsystem (Ticket nehmen, später zahlen)
- direkte Zahlstellen
- „T“-Spuren für Télépéage-Abonnements
Zahlungsarten:
- Bargeld (Euro)
- Karte (Visa, Mastercard, Carte Bleue)
- Tolletiketten (SANEF, Emovis)
Maestro/Electron funktioniert oft nicht — Vorsicht.
Tolletiketten – sehr empfehlenswert 🚀
Wir nutzen einen SANEF-Toll-Tag — perfekt im Sommer, wenn die Schlangen lang werden. Einfach hinter den Rückspiegel kleben und elegant durch die „T“-Spuren gleiten.
Free-Flow-Maut (schrankenlos) ⚡
Immer mehr Mautstellen haben weder Schranken noch Personal — Ihr Kennzeichen wird einfach im Vorbeifahren gescannt. Sie müssen dann:
- Ihr Fahrzeug vorher registrieren, oder
- innerhalb von 72 Stunden online zahlen
Gute Nachrichten: Die meisten Free-Flow-Mautstellen funktionieren komplett mit Toll-Tags (SANEF & Emovis eingeschlossen). Wenn Sie einen Tag haben, läuft alles automatisch. Kein Papierkram, kein Vergessen, keine Bußgelder. 🎉
Mehr Infos: Free-Flow-Infos – SANEF
Mautkategorien & Kosten
Kategorie 1 (normales Auto): meist 10–50 € pro Mautstelle, je nach Strecke. Preise variieren je Betreiber.
Umweltzonen (Crit’Air) 🌱
Für Städte wie Paris, Rouen oder Caen benötigen Sie eine Crit’Air-Plakette — der kleine Aufkleber, der die Umweltklasse Ihres Fahrzeugs angibt.
- 0/E – elektrisch / Wasserstoff (grün)
- 1 – Hybrid & neuere Benziner (lila)
- 2 – Benzin Euro 4, Diesel Euro 5–6 (gelb)
- 3 – Benzin Euro 2–3, Diesel Euro 4 (orange)
- 4 – Diesel Euro 3 (bordeaux)
- 5 – Diesel Euro 2 (dunkelgrau)
Online bestellen (€4,91): Offizielle Crit’Air-Seite
Keine Plakette in einer Pflichtzone = 135 € Bußgeld.
Verkehrszeichen & Markierungen, die Sie sehen werden 🚧
- Rappel: Erinnerung, dass die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung weiterhin gilt.
- Gelbes Rautenschild: Sie befinden sich auf einer Vorfahrtsstraße.
- Gebogene weiße Pfeile: Ende der Überholspur — bitte nicht mehr überholen.
- Gerader weißer Pfeil: Sie haben Vorfahrt.
- Gelbes Blinklicht: vorsichtig weiterfahren, bei Bedarf Vorfahrt gewähren.
- Rechtsabbiegen bei Rot: NICHT erlaubt — außer bei einem kleinen gelb blinkenden Dreieck.
Komplette Übersicht: Französische Verkehrszeichen
Kraftstoffarten – die richtige Zapfsäule finden ⛽
- Diesel: Gazole / Gasoil (gelbe Zapfsäule)
- Super Benzin: Sans Plomb (grüne Zapfsäule)
Alkohol am Steuer – strenge Regeln 🍷❌
Maximale Blutalkoholgrenze: 0,05% (strenger als in England). Neue Fahrer (unter 3 Jahren Fahrerfahrung): 0,02%.
Zufällige Alkoholtests sind üblich. Nach einem Unfall oder einer Verkehrsordnungswidrigkeit sind Alkohol- und Drogentests verpflichtend.
Wenn die Polizei Sie anhält 🚓
Ruhig bleiben, „Bonjour“ sagen und die Dokumente übergeben. In der Regel sind sie höflich.
Die Polizei kann Bußgelder bis zu 750 € sofort einziehen. Bei schwereren Verstößen kann eine Kaution verlangt werden. Ihr Fahrzeug kann behalten werden, bis Sie bezahlt haben.
Zum Schluss – Fahren Sie Ihren eigenen Stil 🚘💚
Ja, Autofahren in Frankreich hat seine Eigenheiten. Ja, Blinker werden oft eher als Deko verwendet. Ja, Traktoren bestimmen manchmal das Tempo des Tages. Aber ganz ehrlich? Fahren in der Normandie ist ruhig, schön und erstaunlich entspannt, sobald man den Rhythmus gefunden hat.
Lassen Sie sich nicht stressen, folgen Sie nicht dem Tempo anderer, bedanken Sie sich bei Traktoren — und vor allem:
Fahren Sie Ihren eigenen Stil. Alles wird gut. ✨